Struktur und Leistungsmerkmale des Stahlkettenfahrwerks

Allgemein gesagt,Raupenfahrwerke aus Stahlsind in Feldfahrzeugen wie Traktoren und Baumaschinen weit verbreitet. Da die Wanderbedingungen oft schlecht sind, müssen dieRaupenfahrwerk aus Stahlausreichend Kraft hat und das Gerät beim Gehen und Wenden stabil ist. Das Stahlkettenfahrwerk hat oft direkten Bodenkontakt, seine Antriebsräder jedoch nicht. Wenn der Motor das Antriebsrad antreibt, um sich zu drehen, dreht das Antriebsrad unter der Wirkung des Untersetzungsgetriebes die Raupe von hinten durch den kontinuierlichen Betrieb durch die Raupenkette auf ihrer Oberfläche und den mit dem Zahnrad verbundenen inneren Kern und den Erdungsteil des Stahlkettenfahrwerks wird eine Rückwärtskraft auf den Boden geben. Zu diesem Zeitpunkt verleiht der Boden dem Aluminiumstreifen auch eine Vorwärtsreaktionskraft. Mit dem Vorhandensein dieser Reaktionskraft kann sich das Gerät vorwärts bewegen.

DasRaupenfahrwerk aus Stahlwird in der Regel von automatischen Rädern angetrieben, die auch flexible Verbindungen für Last-, Antriebs-, Zug- und Laufräder umfassen. Die Ketten im Stahlkettenfahrwerk bestehen aus Kettenstiften und Kettenschuhen. Jeder Raupenschuh ist zu einer Schleife verbunden, und an beiden Enden des Raupenschuhs befinden sich kleine Löcher für den vollständigen Eingriff mit den Antriebsrädern. Darunter befindet sich eine kieferorthopädische Schiene mit induzierten Zähnen, um zu verhindern, dass das Schienenchassis beim Gehen oder Stoßen herunterfällt. Verstärkungsmuster werden häufig am Ende des Raupenfahrwerks in Kontakt mit dem Boden verwendet, um die Festigkeit zu verbessernRaupenfahrwerk aus Stahlund die Haftung zwischen dem Boden und dem Boden.